Inizieranno a settembre 2008 i lavori per la corsia riservata al trasporto pubblico dalla stazione delle Ferrotranvie a Ponte Alto.
La Provincia ha stanziato per i lavori un fondo di 2 milioni 920 mila euro. Il contributo del Comune di Vicenza è di oltre 1 milione 450 mila euro.

La Giunta Provinciale ha approvato nell’ultima seduta il progetto esecutivo con il tracciato definitivo e le ultime modifiche rispetto a un’opera nata nel 1995 ma che ha subito diverse modifiche, prima per interferenza con la linea ferroviaria Milano-Venezia, poi per adeguamento con la nuova rotatoria e l’allargamento del cavalcaferrovia realizzati dal Comune di Vicenza e dalla Società Autostrade Brescia-Padova.

Corriere FTV in direzione Lonigo, Montecchio, Arzignano, Valdagno e Recoaro e autobus AIM che collegano Vicenza con Creazzo e Sovizzo, avranno presto a disposizione un percorso riservato dalla stazione fino alla statale 11 a Ponte Alto.

"Verrà utilizzato il sedime delle ex Ferrotranvie vicentine - spiega l’Assessore provinciale alla Viabilità Costantino Toniolo - La corsia riservata al trasporto pubblico urbano ed extraurbano su gomma consentirà di evitare i rallentamenti dei mezzi, alleviare quindi il traffico nella sua globalità nel tratto che collega la città con la zona occidentale del territorio, da sempre una zona di uscita dal capoluogo particolarmente utilizzata."

La corsia riservata diverrà ancora più significativa per la mobilità della zona quando il Comune di Vicenza partirà con i lavori per la realizzazione di un grande parcheggio con servizio "Centro-Bus" destinato a servire il centro cittadino, la zona industriale e la Fiera.

"L'intervento è significativo- continua Toniolo- perché consente di fluidificare le percorrenze tramite percorsi paralleli di transito. Questo è ancor più importante in una zona della città che è passaggio obbligato per i mezzi che si dirigono verso l'ovest del territorio e soprattutto verso la zona industriale. Avere una corsia appositamente dedicata, consentirà poi ai mezzi pubblici di risparmiare tempo nel raggiungere la propria destinazione senza gravare sulla rimanente viabilità. Razionalizzare il più possibile la mobilità, soprattutto nelle aree cittadine, è oggi uno dei pochi strumenti che ci consentono di migliorare le percorrenze senza interventi di particolare impatto sul territorio e sull'ambiente".

Fonte: PROVINCIA DI VICENZA